HAHN拉伸彈簧產品應用及型號：拉伸彈簧的工作方式與壓縮彈簧相反，表示氣缸中的氣壓將活塞桿向內拉。當關閉開口時，拉伸彈簧將支撐手動力。

拉簧是一個封閉的免維護元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，在活塞桿導向裝置上安裝了防止氣體損失的密封件。拉伸彈簧裝有壓縮氣體–氮氣–提供彈力。在未加壓狀態下，活塞桿始終縮回。拉出活塞桿會減小氣缸內的容積，并且氣體會被壓縮。這會增加彈簧的力（前進），該力取決于活塞桿的直徑和氣缸的容積。活塞上有??一個小孔（噴嘴），氣體可以從中流過，因此允許活塞桿以規定的速度移動。該開口的橫截面（直徑）定義了彈簧的阻尼程度。

拉簧的應用：

在由于空間原因而無法使用常規氣體壓縮彈簧的任何情況下，都應使用拉伸氣體彈簧。當打開必須向上拉才能打開的蓋子時，它們會支撐手動力。例如，在電梯的逃生口中找到此選項。另外，如果必須在打開時保持蓋子的狀態下使用拉力彈簧，例如在帶有可升降工作臺的辦公桌上就是這種情況。

1.拉伸彈簧鋼

類型 Ø活塞桿 Ø氣缸管 延伸力 進展

 Z 04-15 4毫米 15毫米 50-300牛 20％

 Z 06-19 6毫米 19毫米 30至330牛 10％

 Z 10-28 10毫米 28毫米 150-1200牛 20％

 Z 10-40 10毫米 40毫米 200-2000牛 78％

 Z 28-40 28毫米 40毫米 500-5000牛 40％

 ZD 10-28 10毫米 28毫米 100-1200牛 36％

 ZX 10-28 10毫米 28毫米 250-1200牛 60％

2.拉伸彈簧不銹鋼V2A

類型 Ø活塞桿 Ø氣缸管 延伸力 進展

 Z 06-19 V2 6毫米 19毫米 30至330牛 10％

 Z 10-28 V2 10毫米 28毫米 150-1200牛 20％

 Z 10-40 V2 10毫米 40毫米 200-2000牛 78％

 Z 28-40 V2 28毫米 40毫米 500-5000牛 40％

3.拉伸彈簧不銹鋼V4A

類型 Ø活塞桿 Ø氣缸管 延伸力 進展

 Z 04-15 V4 4毫米 15毫米 50-300牛 20％

 Z 06-19 V4 6毫米 19毫米 30至330牛 10％

 Z 10-28 V4 10毫米 28毫米 150-1200牛 20％

 Z 10-40 V4 10毫米 40毫米 200-2000牛 78％

 Z 28-40 V4 根據要求 28毫米 40毫米 500-5000牛 40％

HAHN在氣體彈簧開發方面擁有數十年的經驗

并非所有的氣彈簧都是平等的。

HAHN拉伸彈簧產品應用及型號，除了高精度，功能性和壽命長之外，在產品的開發和制造中，我們非常重視的做工。在我們的標準產品范圍內，我們可以選擇不同的材料。此外，我們根據您對顏色和形狀的個性化要求制造的氣體彈簧，拉伸彈簧或阻尼器。